安陽市新程軸業機械有限公司

電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅動模塊控制，而主軸單元內的溫升由冷卻裝置限制同步永磁電主軸。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器永磁電主軸，前端的內錐孔和端面用于安裝刀具。

電主軸出現故障的原因怎么辦？如何解決？

降速或速度不穩定

原因分析：

電源電壓過低，與電氣參數不匹配，功率小，轉子籠條斷裂或接觸不良。

處理方法：

首先檢查電源輸出、頻率、電壓、功率與電主軸是否匹配，如果電主軸功率偏小，選擇符合工況要求的較大功率的電主軸，檢查籠條質量，選擇使用較大容量的電主軸。

安陽市新程軸業機械有限公司永磁同步電主軸，電主軸生產廠家。

1）確認主軸套筒所須的循環冷卻水已開通，冷卻水的溫度一般不要超過35°ｃ，但也不宜過低，不宜直接接用自來水，因水溫過低會造成主軸電機內部熱空氣遇冷而形成凝水影響絕緣和軸承生銹，冷卻水流量一般可在3-5L/MIN，冷卻水應干凈無雜屑以防堵塞通道永磁電主軸廠家。冷卻水箱中水量約50L—100L，建議水泵用AB-25或AB-50。進出水口不能相距太近，必須使水在箱內有一冷卻過程，力求使進出口水溫差能達到2—3°ｃ，要避免造成熱水循環而達不到冷卻效果。

高速電主軸根據應用場合的不同大致可以分為8大類：磨削用、銑削用、車削用、拉碾用、鉆削用、加工中心用、機械主軸（不含內置電機）皮帶傳動主軸、特種旋轉試驗主軸等。一般用戶常用的有磨削用、銑削用、車削用、加工中心用、機械主軸（不含內置電機）皮帶傳動主軸幾類。

   在選擇電主軸時，一定要關注你的應用場合，不同的應用場合的接口是不同的，另外一定要弄清楚你的功率要求，以及在此功率下對應的轉速，這一點很關鍵，因為同樣是1kW，在1000轉和10000轉的要求下電主軸的外形尺寸是相差很多的，所以工況一定要準確。另一個提醒，刀具的接口一定要明確，這也是有原則的，一般情況下BT50的接口轉速只能在8000RPM一下的電主軸中使用，BT40的接口可以在18000RPM下的電主軸中使用，如果要更高的轉速，刀具接口需要選擇相應的HSK等高速刀具接口，數控銑削電主軸上配用的ER彈簧夾頭或者SD彈簧夾頭也是有一定的許用高轉速的。

那么，生產電主軸的技術難度大嗎？對此，有關的回答是否定的。電主軸周延佑指出，由于電主軸的生產是幾種技術的綜合，因此只具備單種技術的企業并不能生產這一產品，比如一般的軸承廠或是電機廠就不具備生產電主軸的能力。但這并不等于說，電主軸的生產所要求的技術就很高，國內的廠家就不能實現規模生產。周延佑的看法是：“電主軸國產化率低，產品大量從國外進口，出現這種狀況，從技術層面來看是一點道理也沒有。” 周延佑分析說，電主軸的確需要的是綜合技術，但是只要一家企業擁有了其中一種技術，就可以生產電主軸這種產品。

快速主軸是高速鉆削數控車床的關鍵部件，伴隨著對主軸轉速比規定的不斷提升，傳統式的傳動齒輪——傳動帶調速傳動裝置因為自身的震動、噪聲等緣故已不可以滿足規定，取代它的的是一種新奇的功能性構件——電主軸，它將主軸電動機與數控車床主軸合二為一，完成了主軸電動機與數控車床主軸的一體化。電主軸選用了光電感應器來操縱溫度，內置水冷散熱或油冷循環，使主軸在高速運轉時維持控溫，一般可調節在20°~25°區域內某一設置溫度，精密度為±0.7°，與此同時應用焊接潤化、混和陶瓷軸承等新技術應用，使主軸免維護保養、壽命長、高精密。