安陽市新程軸業(yè)機械有限公司

電主軸上的圓螺母、油封蓋等零件的端面分別與軸承內(nèi)外環(huán)的端面緊密接觸，因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高，可以采用涂色法檢查接觸情況。電主軸若接觸率<80%，可研磨端面，使之達到垂直度要求雙頭永磁電主軸。此項工作很重要永磁電主軸，它的精度會影響磨床主軸接長桿的徑向跳動，從而影響到磨削工件的表面粗糙度。

裝配后的電主軸進行軸向調(diào)整（調(diào)整時用拉簧秤測量），同時應測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙，直至達到裝配工藝要求。

光滑：電主軸的光滑一般選用守時定量油氣光滑；也能夠選用脂光滑，但相應的速度要打折扣。所謂守時，即是每隔必定的時間間隔注一次油。所謂定量，即是經(jīng)過一個叫定量閥的器材永磁同步電主軸，地操控每次光滑油的油量。而油氣光滑，指的是光滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量操控很重要，太少，起不到光滑效果；太多，在軸承高速旋轉時會因油的阻力而發(fā)熱。

精密高速電主軸是機械設備中的重要組成部分永磁電主軸廠家，一般是由定子、轉子和軸承等幾部分組成的，為了滿足高速運轉的要求，高速電主軸的精度以及性能一定要達到相關標準，有時候需要進行維修，而且高速電主軸的維修要有一定的方法。

1、根據(jù)電主軸的損壞情況，測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要清洗并測量轉子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤，與套筒的內(nèi)孔保持的間隙；與主軸保持的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。

電主軸為精拋構件，禁止磕磕碰碰和受沖擊性負載，主軸被碰撞后轉子動平衡會被毀壞，乃至會造成軸承毀壞，危害主軸使用期。期望客戶之后在應用電主軸的那時候要留意到這種難題。盡管說電主軸僅僅機器設備中的一個附注，可是大伙兒千萬別小瞧了它，它的功效是十分大的，電主軸的優(yōu)劣會立即危害到商品的應用，因此應用全過程中必須去留意它，維護保養(yǎng)都是的呢。

電主軸-集結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，而且轉速高、功率大等眾多優(yōu)勢于一身，在數(shù)控機床領域的應用也越來越廣泛。

高速電主軸的兩種冷卻方式

  對于電主軸的整體冷卻，通常有液體冷卻和空氣強制冷卻兩種方式。

   (1)液體冷卻是指在電主軸的內(nèi)部設計冷卻水循環(huán)，在外部配備相應的冷卻機,使冷卻液體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走內(nèi)部熱量。這種冷卻方式的優(yōu)點設計簡單可靠,冷卻效果較為明顯，缺點是對主軸軸芯的冷卻效果比較差,冷卻機的成本比較高。

   (2)空氣強制冷卻是指在電主軸的殼體與電機定子之間設計一個強制對流的通道,電機的發(fā)熱量通過熱傳導進入到強制對流區(qū),把熱量帶入空氣中,實現(xiàn)電主軸的恒溫工作。空氣強制冷卻具有無污染的特點。如果使用靜壓氣體軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走一部分電機的熱量。

高速電主軸常用輕系列角接觸球軸承，供油佳潤滑方式為從一邊進入軸承內(nèi)部，如圖a所示，噴嘴孔應與內(nèi)圈齊平，不能指向保持架。但實際應用中，由于尺寸所限往往采用圖b的結構。在油路設計時要盡量避免管子截面的變化，盡量減少油路彎折，如果結構所限，則盡量保持變化部位的光滑過渡。同時，要保證油氣管道中氣體的出口暢通。