安陽市新程軸業(yè)機(jī)械有限公司

電主軸為精拋構(gòu)件，禁止磕磕碰碰和受沖擊性負(fù)載，主軸被碰撞后轉(zhuǎn)子動平衡會被毀壞，乃至?xí)斐奢S承毀壞，危害主軸使用期。期望客戶之后在應(yīng)用電主軸的那時候要留意到這種難題。盡管說電主軸僅僅機(jī)器設(shè)備中的一個附注永磁電主軸制作，可是大伙兒千萬別小瞧了它永磁電主軸，它的功效是十分大的，電主軸的優(yōu)劣會立即危害到商品的應(yīng)用，因此應(yīng)用全過程中必須去留意它，維護(hù)保養(yǎng)都是的呢。

電主軸-集結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點，而且轉(zhuǎn)速高、功率大等眾多優(yōu)勢于一身，在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。

確認(rèn)電源電壓，頻率與主軸匹配關(guān)系正確，按主軸數(shù)據(jù)或產(chǎn)品檢測報告中提供的電壓與頻率對應(yīng)關(guān)系設(shè)置變頻器的U/F 曲線。一般地永磁同步電主軸，主軸插頭座的4號芯接地，1.2.3號芯接變頻器的U V W。啟動時應(yīng)先點動，查看主軸方向。（從軸伸端看主軸應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)）若反轉(zhuǎn)應(yīng)即關(guān)車，切斷電源，將三根進(jìn)線中的任意兩根對調(diào)即可。對新啟用的主軸電機(jī)宜先進(jìn)行低速運行永磁電主軸廠家，建議先半速運行0.5-1.0小時，然后再進(jìn)入高速。一般用調(diào)頻調(diào)壓方式啟動主軸電機(jī)，應(yīng)盡力避免突加滿壓啟動。啟動時間約10 秒左右完成。

電主軸的性能及優(yōu)點：

1、工件表面光潔度大大提高。電機(jī)具有的轉(zhuǎn)速硬特性，在負(fù)載波動情況下具有較高的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，使工件表面光潔度得以明顯提高。

2、傳動誤差小。機(jī)床主傳動鏈長度為零，電機(jī)對主軸實現(xiàn)直接驅(qū)動，無任何傳動誤差，主軸振動明顯變小，工件表面光潔度得以明顯提高。

3、主軸變形小。電機(jī)轉(zhuǎn)子為稀土永磁結(jié)構(gòu)，無勵磁電流，轉(zhuǎn)子發(fā)熱小，主軸軸向穩(wěn)定性好；工件加工精度高。

4、功率、扭矩大。電機(jī)為稀土永磁同步電機(jī)，具有極高的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度。與異步電機(jī)相比，在同體積下，該電機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩可大一個等級；就是在同功率下，由于轉(zhuǎn)子無需勵磁電流，其轉(zhuǎn)矩也明顯大。

高速電機(jī)技術(shù)：電主軸是電動機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動平衡；

潤滑：電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉(zhuǎn)時會因油的阻力而發(fā)熱。

冷卻裝置：為了盡快給高速運行的電主軸散熱，通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

主軸前端裝入夾頭，用于銑削鉆，主軸的大扭力能輕松的切割較厚的合金板，通氣密封的功能解決了切削過程中產(chǎn)生大量的粉塵進(jìn)入主軸的問題，切削過程中時常會用到切削液來冷卻刀具，IP57的防護(hù)等級完全避免了液體進(jìn)入主軸的擔(dān)心，密封氣壓同時對主軸進(jìn)行了冷卻，有利于主軸長時間的加工。安陽市新程軸業(yè)機(jī)械有限公司，電主軸廠家

在電主軸系統(tǒng)中，主軸軸承技術(shù)是關(guān)鍵，主要包括三種，即動靜承、角接觸球軸承和磁懸浮軸承。其中，動靜承是將靜承與動承結(jié)合起來，集合了兩者的優(yōu)點，其具備良好的高速性能，速度調(diào)節(jié)的范圍大。精密數(shù)控機(jī)床比較常用角接觸球軸承，其發(fā)揮主軸支撐作用，對高速性能有一定的影響。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是由于滾珠為氮化硅材料制作，滾珠在高速作用下會增加離心力，增大陀螺力矩，軸承的高速性能得以充分發(fā)揮，減小滾動體的直徑。由于軸承的制造成本高，具有非常復(fù)雜的控制系統(tǒng)，不容易解決軸承運行中產(chǎn)生的發(fā)熱問題，所以，只有特殊場合中才會使用。