安陽市新程軸業機械有限公司

電主軸維修的基本內容：

1.根據電主軸的損壞情況，測量靜態、動態徑向跳動、間隙、軸向竄動量。使用工具對電主軸進行絕緣及各傳感器狀態監測。

2.拆卸電主軸，清洗并測量轉子擺差和磨損情況。

3.選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內孔保持0.004~0.008mm的間隙；與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實際操作中永磁電主軸制作，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好永磁電主軸。過緊會引起軸承外環變形，軸承溫升過高，過松則降低磨頭的剛度。

因為電主軸是一個高速的精密部件，所以電主軸維修定時保護是非常必要的：

電主軸心軸遠端的徑向跳動量(250毫米)通常要求為0.012毫米(12微米)，年檢測兩次；

電主軸的軸向跳動通常要求為0.002毫米(2m)，年檢測兩次；

拉削桿松刀時的延伸間隔為10.50.1毫米(以HSK63為例)，年檢測四次；

電主軸錐孔的徑向跳動通常要求為0.002毫米(2m)，年檢測兩次；

高速電主軸的兩種冷卻方式

  對于電主軸的整體冷卻，通常有液體冷卻和空氣強制冷卻兩種方式。

   (1)液體冷卻是指在電主軸的內部設計冷卻水循環永磁同步電主軸，在外部配備相應的冷卻機,使冷卻液體在主軸內部循環帶走內部熱量。這種冷卻方式的優點設計簡單可靠,冷卻效果較為明顯，缺點是對主軸軸芯的冷卻效果比較差,冷卻機的成本比較高。

   (2)空氣強制冷卻是指在電主軸的殼體與電機定子之間設計一個強制對流的通道永磁電主軸廠家,電機的發熱量通過熱傳導進入到強制對流區,把熱量帶入空氣中,實現電主軸的恒溫工作。空氣強制冷卻具有無污染的特點。如果使用靜壓氣體軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內部循環帶走一部分電機的熱量。

雕刻電主軸的使用注意事項

1、雕刻電主軸與變頻器應配套使用，變頻器的規格及參數設置應和電主軸的額定參數相匹配。如設置不正確會燒毀雕刻電主軸。

2、風冷電主軸，使用時首先查看，風道有無堵塞，如有應急使用時用壓縮空氣吹通。

3、水冷電主軸：使用前必須保證冷卻循環系統的工作正常，嚴禁在無冷卻條件下使用，冷卻水量按1升/千瓦分鐘計算，冷卻水量低流量不小于5升/分鐘，冷卻水管與水嘴連接必須可靠、不泄露。

4、冷卻液必須潔凈，溫度控制在5-30℃冷卻介質必須進行強制制冷。

5、客戶在使用電主軸前應先低速磨合，磨合從電主軸的低轉速開始運行，30分鐘后按3000轉級差進數，若不磨合直接高速啟動，會產生異響、噪音、發熱等現象，影響主軸承使用壽命。電主軸在長期保存過程中應至少在一星期內開機（低速）15-30分鐘。

6、雕刻電主軸裝夾刀具時，必須將筒夾、螺帽、內錐孔清洗干凈以免影響精度，刀柄插入筒夾必須大于15m/m。 

7、雕刻電主軸每天加工前必須先進行低速運行15-20分鐘后再進行加工。每天宜讓電主軸適時停機，以便恢復機械疲勞。  

8、使用前校驗雕刻電主軸旋轉方向應和銑刀方向一致，若不符合三根電源線應任意調換兩根使之和銑刀方向一致

面對如此之大的電主軸需求市場，國產的電主軸生產卻沒有跟上去，這并不是因為我國電主軸的研發動作遲緩。其實早在20世紀50年代，我國的軸承行業就已經開始研究生產電主軸。目前國內電主軸的生產以洛陽軸承研究所為，它生產的內孔磨削用電主軸已有40多年的歷史。近年來，它開發的加工中心、高速銑床和車床用電主軸，已與國產高速機床和國產并聯機床配套，投入使用。迄今已發展到15個系列，100多個品種，功率從0.2~75kW，高轉速達150000r/min。

高速電主軸，即為內裝式電機主軸單元，是數控機床的重要部件。其是在機床主軸單元內部安裝主軸電機，對主軸起到了驅動作用，由此促使電機和主軸成為一個整體。要提高數控機床的運行效率，就要掌握高速電主軸技術要點，充分發揮其優勢，同時，推進電主軸技術不斷完善。高速電主軸，即為內裝式電機主軸單元，是數控機床的重要部件。其是在機床主軸單元內部安裝主軸電機，對主軸起到了驅動作用，由此促使電機和主軸成為一個整體。